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  炎热的夏季即将来临,大家上路行车必不可少的自然是一套性能优良的空调系统。夏季来临之前该如何检修、保养?在使用中应注意哪些問題呢?看看明宇汽修的小苏师傅给我们的答案。

汽车空调检修中的几点经验:

1.检修空调宜在天热时
  维修空调的选择时间最好是在外界温度25℃以上,因为这时检测空调制冷效果最好也最为准确,不会因为外界温度较低而误评空调制冷效果。

2.更换空调管
  每一辆配备空调的车都具有高压管和低压管等若干根由胶管和铝管组成的空调管,对新车来说空调管不易由于老化而出现泄漏致冷剂的现象,但是对于超过两年的车来说,更换空调管是减少冷媒泄漏的重要途径。有些朋友可能认为空调管没坏换它干嘛,其实橡胶件都有一个使用寿命,再加上发动机环境非常恶劣,高温、腐蚀、振动、撞击,都容易缩短其使用寿命。因此,检测空调系统部件的良好程度尤为重要。笔者建议应对空调管采取按期强制更换的原则,当然高档进口车可以根据情况延长周期。

3.保养空调压缩机
  空调压缩机作为制冷剂流动的动力源在汽车空调系统中最为重要。维修空调时应注意其前部是否有异响,如有则应先对压缩机进行维修,防止使用一段时间后再修,这样冷媒很容易丢失,还需要再补充。4.检查压缩机皮带空调压缩机皮带在大多数的车上是单独的,但也有共同使用的,如皇冠3.0和奥迪 V6等车。空调压缩机皮带的好坏往往可以采取目视,看其工作面是否有裂纹,是否有发黑痕迹,也可以听声音,听是否在开启空调时有“吱吱”的尖叫声,如有则必须进行检查和维修。另外,空调压缩机皮带轮的好坏直接影响皮带的使用寿命,也应引起重视。

5.清理冷凝器
  冷凝器作为空调系统的组成部分,往往由于不注意其表面的清理工作,而导致制冷效果下降。细心的朋友会发现冷凝器往往是安装在汽车散热器的前面的,这是因为其工作特点和原理而特意设计的,而正是由于其安装位置的特殊性,所以在其迎风一面往往会有许多灰尘、泥土、树叶等异物,天长地久这些异物集覆过多就会导致冷凝器工作效果的降低,所以应在维修中对其表面进行彻底清理。
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  附:在空调系统的日常维护上,应注意以下几个方面:
  1. 蒸发器风扇以及出风口的调节板和开关要定期除垢去尘,凝结器叶片应经常用清水冲洗除尘,以保持进气畅通;
  2. 经常或定期通过观察窗看制冷剂的流动情况,空调系统及制冷剂量正常时,观察窗应有液体流过。若观察窗中气泡量过多,说明制冷剂不足;若此时发戏N评淞坑兴档停陀τ醚沽Ρ聿饬扛摺⒌脱埂⒉嘌沽唇徊饺氛铮匾辈钩渲评浼粒
  3. 经常检查各管路接头是否松动和损坏,压缩机密封处有无泄漏痕迹等,如发现問題,应及时修理。
  4. 空调制冷效果差或出现故障时,应及时性关闭空调,以防故障的扩大和恶化,空调故障一般应请专业人士检修; 
  5. 在不使用空调的季节,每隔1-2周让空调工作10贩N幼笥遥垢鞑糠值姆缆┑嫒Ρ3质笠苑揽眩苑乐怪评浼列孤┯凶胖匾淖饔谩

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